قدیمیترین دوربین نیکون، حالا با قیمت ۴۰۶ هزار دلار به گرانترین محصول این کمپانی تبدیل شده است.
کمتر کسی است که نام کمپانی ژاپنی نیکون را در صنعت دوربین نشنیده باشد. این غول ژاپنی سالها است در این حوزه فعالیت میکند و دوربینهای این کمپانی طرفداران و خریداران زیادی دارند.
ماه اکتبر بود که گزارش مبنی بر حضور سومین نسخهی دوربین Nikon 1 در یک حراجی با قیمت پایهی ۲۰۰ هزار دلار منتشر شد. حالا این دوربین با قیمتی بیش از دو برابر قیمت اولیه و به ارزش ۴۰۶ هزار دلار فروخته شده است.
آخرین قیمت چکشخورده برای این دوربین قدیمی و باارزش، ۳۴۸ هزار یورو یا ۴۰۶ هزار دلار بود. به نظر میرسد یکی از مجموعهداران، واقعا به این بخش از تاریخ یکی از بزرگترین تولیدکنندگان صنعت دوربین نیاز داشته است.
در ادامه میتوانید بخشی از جزئیات این حراجی را بخوانید:
قدیمیترین دوربین موجود از نیکون در دنیا، همان محصولی است که مارس سال ۱۹۴۸ با شماره سریال ۶۰۹۲۲ ساخته شد. دوربین مورد نظر یکی از دو دوربینی است که آوریل ۱۹۴۸ ساخته شده و سومین دوربین تولیدشده توسط نیکون است. این دوربین با لنز Nikkor-H 2/5cm با شماره ۷۰۸۱۱ همراه بود که یازدهمین لنز ساختهشده توسط نیکون است و همچنان در بهترین شرایط اصلی خود قرار دارد.
این دوربین هنوز شاتر اصلی خود را به همراه دارد و از میان کلکسیون یک مجموعهدار معروف ژاپنی به نام تاد ساتو به حراجی راه پیدا کرده است که به جمعآوری دوربینها علاقه دارد.
فرمول یک همیشه با استفاده از مهندسانی که در طول سالهای متمادی، راهحلهای فنی و تخصصی ارائه کردهاند، پیشرفتهترین شکل موتوراسپرت بوده است.
از مدتها پیش که فرمان خودروهای فرمول یک دستخوش تغییر شدهاند، هنوز در این خصوص بهطور واقعی نارضایتی خاصی اظهار نشده است. درحالیکه برخی خودروهای فرمول یک تغییرات قابل توجهی داشتهاند، نزدیک به چهار دهه، فرمان اتومبیلهای فرمول یک، فرمی گرد با سه اسپوک آلومینیومی داشت و پوششی چوبی و بعدها پوششی از جنس چرم فرمان را احاطه میکرد.
تنها در اواخر دههی ۸۰ قرن بیستم و زمانی که جعبهدندههای نیمه اتوماتیک رونمایی شدند؛ به نظر میرسید باید تغییراتی در برخی ادوات صورت گیرد؛ اما به ثمر رسیدن و اعمال اصلاحات تقریبا ده سال طول کشید و ورود فناوریهای الکترونیکی پیشرفته در پیشرانه و سیستم تعلیق، موجب انجام اصلاحات اساسی شد.
امروزه فرمان خودروهای فرمول یک بسیار پیچیده و البته پیشرفته است و دکمهها و دستگیرههای متعددی برای کنترل سیستمهای مختلف را شامل میشود. تصور کنید پشت فرمان یک اتومبیل فرمول یک در حال مسابقه دادن هستید و درحالیکه اتومبیل دیگری با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت پابهپای شما در آب و هوای بارانی شدید در حرکت است، بهسرعت در حال رسیدن به یک پیچ هستید و باید بتوانید با استفاده از فرمان پیشرفتهی مقابلتان تنظیمات مختلف را به بهترین شکل کنترل کنید. در ویدیوی زیر میتوانید تاریخچهی تکامل فرمان اتومبیل فرمول یک در طول سالهای سپریشده از زمان معرفی اولین نمونه را دانلود کنید:
امروز اپل بتای پنجم سیستم عامل آیاواس ۱۰.۲ را برای عموم کاربران عرضه کرد. همزمان این بروزرسانی برای برنامه نویسان و توسعهدهندگان نیز در دسترس قرار گرفت.
در این آپدیت شاهد تغییرات گسترده و مهمی نیستیم، اما بعضی از باگها و مشکلات نسخهی چهارم بتای iOS 10.2، مانند پاک شدن محتوای اپلیکیشن TV توسط بعضی از نسخههای آیتیونز یا خروج ناگهانی از اپلیکیشن TV هنگام استفاده از آیپاد تاچ در این نسخه برطرف شده است.
البته در این نسخه همچنان مشکل بازگرداندن اپلیکیشن TV در صورت پاک شدن، برطرف نشده است؛ علاوه بر این سیستم درخواست کمک تازهی اپل (SOS) که پیش از این برای اپل واچ منتشر شده بود و در دومین نسخهی بتا آیاواس ۱۰.۲ شاهد آن بودیم، هنوز محدود به کشور هند باقی مانده است.
دریافت نسخههای بتا آیاواس بهترین راه برای تجربهی امکانات جدیدی است که اپل برای کاربران در نظر گرفته است. اگر در Beta Program اپل عضو شده باشید، میتوانید هماکنون این نسخه را به شکل OTA دریافت کنید و اگر عضو این برنامه نیستید، کافی است با مراجعه به این لینک ثبت نام کنید.
البته اگر حوصلهی دانلود تکتک نسخههای بتا را ندارید؛ بهتر است منتظر عرضهی نسخه نهایی آیاواس ۱۰.۲ باشید که قاعدتا تا چند هفتهی آینده منتشر خواهد شد.
شستشوی خودرو امری اجتنابناپذیر است که بنا به سلیقهی افراد، دفعات این امر متغیر خواهد بود.
برخی بر این باورند که شستشوی خودرو کاری غیرضروری و بیفایده است، ولی برخی دیگر این عمل را سبب سالم نگهداشتن خودرو و ظاهر مرتب آن میدانند. هرچند شستشوی خودرو ظاهرا تأثیری بر عملکرد آن نمیگذارد؛ ولی اگر به آن توجه نشود، ممکن است رنگ خودرو را دچار آسیب کند و باعث به بار آمدن هزینههای اضافه برای صاحب خودرو شود.
یک خودروی تمیز از نظر آیرودینامیکی هم نسبت به خودروی کثیف برتری دارد، زیرا منافذ ورودی و خروجی هوا در آن باز است و هوا بهخوبی میتواند از این مجاری عبور کند. در اینجا ما قصد داریم تا روشی جدید برای شستشوی خودرو بیان کنیم که لزومی برای مراجعهی پیدرپی به کارواش نداشته باشید. این روشی که به بحث راجع به آن خواهیم پرداخت، شستشوی بارانی نام دارد.
سؤالی که در اینجا مطرح میشود این است که آیا آب باران میتواند خودرو را بشوید؟ در پاسخ به این سؤال باید گفت بارش شدید باران میتواند لکهها و گردوغبار را از سطح خودروی شما پاک کند؛ ولی هنگام رانندگی در معابر شهری که دارای دود و آلودگی ناشی از تردد وسایل نقلیه است، قطرههای باران پس از خشک شدن روی خودرو، لکههایی برجای میگذارند.
برای انجام این روش که آسیبی به محیط زیست هم وارد نمیکند، ابتدا چند قاشق غذاخوری مایع ظرفشویی را داخل اسفنج یا پارچهای نرم بریزید و با آن، خودرو را به کف ایجادشده توسط مایع ظرفشویی آغشته کنید. در آخر خودرو را در معرض بارش باران قرار دهید تا مابقی شستشو به کمک طبیعت به اتمام برسد. با این کار برای تمیزی خودروی هیچ آبی هدر نخواهید داد. ولی مشکلی که در این روش وجود دارد این است که فقط در فصل بارندگی امکانپذیر است.
اما اگر در مناطقی زندگی میکنید که آلودگی هوا زیاد است (مانند تهران و کلانشهرها)، باران اسیدی را شاهد خواهید بود. از این باران نباید برای شستشوی خودرو استفاده شود، زیرا این بارانها اسیدی هستند و به رنگ خودرو آسیب میزنند.پس از اتمام اینگونه از بارانها و در صورتی که قادر به شستشوی خودرو بودید؛ از این امر غفلت نکنید و سریعا به پاک کردن قطرات باران اسیدی از رو خودرو اقدام کنید.
با در نظر گرفتن آلودگی هوا در برخی از مناطق، باید تا حد امکان از خودرو در برابر آلودگیها محافظت شود و اگر شما در این مناطق زندگی میکنید، به خاطر داشته باشید که در شستشوی خودرو از حداقل آب استفاده کنید؛ این امر نهتنها باعث حفظ هرچه بیشتر محیط زیست میشود، بلکه سبب طولانیتر شدن عمر رنگ خودروی شما نیز خواهد شد.
تحلیلگران، اینتل را در خطر از دست دادن معامله با اپل برای تولید مودمهای بیسیم مورد استفاده در آیفونهای این کمپانی میدانند.
بر اساس اطلاعات ارائهشده توسط تحلیلگران، کمپانی اینتل به دلیل اینکه از نظر تأمین مودمهای بیسیم مورد نیاز اپل برای استفاده در آیفون، عقبتر از رقیبش کوالکام حرکت میکند؛ در خطر از دست دادن توافق با اپل برای تولید قریب به نیمی از نیاز اپل به این مودمها است.
اپل نهایتا از سال جاری میلادی تصمیم گرفت در کنار کوالکام، از اینتل نیز برای تولید بخش بزرگی از مودمهای مورد استفاده در آیفون ۷ استفاده کند. کوالکام سال گذشته تمام نیاز اپل به مودمهای مورد استفاده در آیفون ۶ اس این کمپانی را تأمین کرد. برخی از گزارشها نشان از این دارند که مودمهای تولیدشده توسط اینتل امکانات محدودتری دارند و از نظر سرعت دریافت اطلاعات هم نرخ پایینتری در مقایسه با مودمهای کوالکام دریافت میکنند.
البته صحت آزمایشهای انجامشده برای سنجش سرعت آیفونهای مجهز به مودمهای کوالکام و اینتل زیر سؤال رفته است، چراکه اپل اعلام کرد در تستهای انجامشده توسط این شرکت، هر دو مودم قابلیت برابری از خود به نمایش گذاشتهاند. پس از مطرحشدن این موضوع، شماری از کارشناسان با انتشار گزارشهایی مدعی شدند اپل خود برای برابری سرعت دریافت آیفونهایی که به مودمهای تولیدی اینتل و کوالکام مجهز هستند، نسخههای مجهز به مودم کوالکام را محدود میکند.
بر اساس اطلاعات ارائهشده؛ نرخ دریافت داده در مودم X12 کوالکام آیفون ۷، قریب به ۶۰۰ مگابیت در هر ثانیه است، حال آنکه مودم XMM 3360 اینتل قادر است در بهترین حالت ممکن، دادهها را با سرعت قریب به ۴۵۰ مگابیت بر ثانیه دریافت کند. همچنین گزارش تام سپنزیس از موسسهی تحقیقاتی Northland Capital Markets، به این نکته اشاره دارد که نسل بعدی مودم کوالکام (X16) نرخ انتقال ۱ گیگابیت در ثانیه را پشتیبانی میکند، حال آنکه اینتل در نسل بعدی مودم خود (XMM 7480) همچنان از نرخ انتقال ۴۵۰ مگابیت در ثانیه پشتیبانی خواهد کرد.
سپنزیس در این خصوص میگوید:
مطمئنا اپل به سیاست داشتن دو تأمینکننده ادامه خواهد داد، اما این موضوع زمانی سندیت خواهد داشت که اینتل بهسرعت، عقبماندگی خود را جبران کند و نیمی از محصولات اپل را با خطر مواجه نکند. در صورتی که این موضوع محقق نشود، بهترین فرصت برای کوالکام است تا از این طریق، تمام نیاز اپل به مودمهای LTE را در دو سال آینده تأمین کند.
باید دید اینتل چه سیاستی در پیش خواهد گرفت.
اخیرا گزارشاتی مبنی بر مشکلات اساسی در کار با دوربین گوشی پیکسل گوگل توسط دارندگان این دستگاه اعلام شده و حالا گوگل در حال کار برای رفع این مشکلات است.
گوشی هوشمند گوگل پیکسل یک محصول فوقالعاده است. این دستگاه کیفیت ساخت بالایی دارد، از طراحی خاصی بهره میبرد، عملکرد سختافزاری آن فوقالعاده است و جدیدترین و بهترین نسخهی سیستمعامل اندروید را اجرا میکند. چند ماه قبل هنگامی که گوگل برای اولین بار از گوشی هوشمند پیکسل پرده برداشت، دوربین این گوشی توانست بالاترین امتیاز ممکن را از بنچمارک DxO به دست آورد و این بدان معنا است که دوربین این گوشی هوشمند، بهترین دوربین موجود روی یک موبایل در دنیا محسوب میشود. مشخصا گوشی پیکسل قادر به ثبت تصاویر بسیار باکیفیت است اما دارندگان این محصول بهتازگی مشکلات مهمی را در کار با دوربین آن گزارش کردهاند.
اما کاربران با چه مشکلاتی مواجه شدهاند؟ در بعضی از گزارشها اعلام شده است که پس از اجرای اپلیکیشن دوربین در گوشی پیکسل گوگل، بدون هیچ دلیل خاصی، دستگاه بهصورت کامل قفل میشود و خطوطی به رنگ صورتی و بنفش در سراسر نمایشگر این محصول به نمایش درمیآید. این مورد خبر خوبی برای دارندگان گوشی پیکسل نیست؛ اما به نظر میرسد همهی این مشکلات با یک بروزرسانی نرمافزاری حل خواهند شد.
یکی از سخنگویان شرکت گوگل اخیرا در گفتگو با MobileSyrup در مورد این مشکل اینگونه توضیح داده است:
تیم پیکسل از گزارشهای ارسالشده اطلاع دارد و بهطور کاملا فعالانه در حال ارائه یک راهحل برای رفع آن است. بهزودی و با اطلاعات بیشتر شما را در جریان قرار خواهیم داد.
تا به این لحظه گوگل هنوز جزئیات دقیقی در مورد علت این مشکل بیان نکرده است؛ اما برخی در این زمینه اعلام کردهاند مشکل دوربین گوشی پیکسل زمانی رخ میدهد که دستگاه در ناحیهای با دسترسی ضعیف به اپراتور موبایل قرار داشته باشد. استفاده از حالت هواپیما میتواند موقتا باعث رفع مشکل مورد بحث شود؛ اما خوشبختانه نیازی نیست زمان زیادی برای رفع دائمی این مشکل صبر کنیم چرا که گوگل بهزودی با انتشار یک آپدیت نرمافزاری آن را برطرف خواهد کرد.
نظر شما در این مورد چیست؟ لطفا دیدگاه خود را در بخش نظرات با زومیت و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
Data Usage Monitor اپلیکیشنی برای نظارت بر مصرف اینترنت در گوشیهای اندروید است.
احتمالا برای شما هم پیش آمده است که حجم اینترنت سیمکارت یا حتی WiFi زودتر از آنچه انتظار داشتید به اتمام برسد. در این مواقع اگر فرض را بر سوءاستفادههای احتمالی نگیریم، معمولا اپلیکیشنهایی که در این زمینه مشغول فعالیت هستند باعث کاهش فوری حجم میشوند. بسیاری از کاربران به این موضوع آگاه نیستند که بخش زیادی از حجم بستههای اینترنتی، توسط اپلیکیشنهایی مصرف میشود که در پسزمینه بدون اطلاع ما بروزرسانی میشوند. از همین رو اپلیکیشنهای مختلفی برای نظارت بر میزان مصرف دیتا در هر ۲۴ ساعت ساخته و منتشر شدهاند که میتوان Data Usage Monitor را یکی از بهترین برنامههای موجود در این زمینه برای اندروید دانست.
این برنامه حجم مصرفی توسط سیمکارت و Adsl را بهصورت مجزا محاسبه میکند و در نمودارهای اختصاصی به شما نمایش میدهد. یکی از نکات ویژهی Data Usage Monitor، پشتیبانی از بررسی اطلاعات وای فای است که آن را نسبت به همتایان خود که تنها از اینترنت سیمکارت پشتیبانی میکنند یک سر و گردن بالاتر قرار میدهد. بسیاری از افرادی که از اینترنتهای حجمی وای فای استفاده میکنند نیز ممکن است بنا به دلایل مختلف، نیاز به بررسی میزان مصرف روزانهی خود از اینترنت وای فای داشته باشند که در این صورت این برنامه یک انتخاب عالی برای آنها بهحساب خواهد آمد. این برنامه همچنین استفادهی اپلیکیشنهای مختلف را بهصورت تفکیک شده به نمایش خواهد گذاشت تا با آگاهی از پرمصرفترین برنامههای خود، به شکل دقیقتری قادر به مدیریت آنها باشید. همانطور که در تصویر بالا مشاهده میکنید، یک ویجت شناور در تمام بخشهای گوشی مقابل چشمان شما خواهد بود تا بتوانید سرعت دانلود و آپلود کانکشن خود را مشاهده کنید. برای دانلود این برنامه از لینک زیر استفاده کنید.
نکات مثبت
نکات منفی
اگر بیشتر از ۳ ماه از سیمکارت اعتباری خود استفاده نکنیم، شامل مقررات و هزینههایی خواهد شد که شاید از آن بیخبر باشیم.
شاید فکر کنیم استفاده نکردن از سیمکارت هزینهای برای ما ندارد و اعتبار ما بدون استفاده کردن، ثابت میماند. در حالی که استفاده نکردن از سیمکارت اعتباری میتواند از اعتبار شما کم کند.
کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات در تیرماه سال ۱۳۹۴ مصوبهای در مورد استفاده نکردن از سیمکارت اعتباری ابلاغ کرد. مدتزمان این استفاده نکردن، بازهی زمانی ۳ ماهه است.
بر اساس این مصوبه اگر مشترک سیمکارت اعتباری در حساب خود دارای اعتبار باشد، اپراتور میتواند با اطلاعرسانی در بازهی زمانی سهماهه و به ازای هر دورهی زمانی (۳ ماهه) بدون تراکنش از طرف مشترک، نسبت به جبران هزینههای لازم برای نگهداری شبکه و ارتباط، به میزان حداکثر تعرفهی ۲۰ دقیقه نرخ مکالمه پایه تلفن همراه دائمی اقدام کند.
در صورت نبود اعتبار، اپراتور میتواند با انجام اطلاعرسانیهای لازم نسبت به قطع دوطرفه یا سلب امتیاز سیمکارت اقدام کند ،همچنین با انجام هر تراکنش از طرف مشترک، مهلت و بازه زمانی مجدداً برای مشترک لحاظ و آخرین تراکنش مشترک مبنای شروع بازه زمانی سهماهه مذکور، خواهد شد.
بدین معنی که اگر مشترکی بیشتر از ۳ ماه از سیمکارت اعتباری خود استفاده نکند و در سیمکارت خود اعتبار داشته باشد، اپراتور میتواند هزینهی ۲۰ دقیقه تماس پایه از طریق سیمکارت دائمی را دریافت کند. اگر اعتباری در حساب سیمکارت اعتباری وجود نداشته باشد، اپراتور پس از اطلاعرسانی میتواند تماسها را به صورت دوطرفه قطع یا اینکه از مشترک سلب امتیاز دوطرفه کند.
امکانات و تسهیلاتی که اپراتور جهت افزایش اعتبار مشترک در شبکه یا فعالسازی مجدد ارائه میکند، مشمول قطع امکانات یا تسهیلات در قطع یکطرفه یا دوطرفه نخواهد شد. همچنین در قطع دوطرفه، اپراتور موظف است شماره مشترک را تا زمان سلب امتیاز حفظ کند.
با عبور از روزهای «جمعه سیاه» و «دوشنبه سایبری» که محصولات مختلف، با تخفیف های چشمگیر به دست مشتریان می رسیدند، حالا به نظر می رسد کمپانی اپل قادر به عرضه هدفون های وایرلس AirPods خود تا پیش از تعطیلات کریسمس نخواهد بود. در واقع، فرصت برای عرضه و فروش موفقیت آمیز AirPods از دست رفته و اپل باید به دنبال یک استراتژی جایگزین باشد.
تحلیلگران اعتقاد دارند که کمپانی ساکن کوپرتینو احتمالاً عرضه AirPods را تا بهار سال آتی میلادی به تعویق خواهد انداخت؛ یعنی زمانی که انتظار می رود آیپدهای جدید با تغییراتی اساسی از نظر طراحی معرفی گردند.
تحلیلگر مستقل صنعت تکنولوژی، «نیل کایبارت» اخیراً مجموعه ای توییت در شبکه اجتماعی توییتر منتشر کرده و گزینه های احتمالی اپل برای هدفون های وایرلس مورد اشاره را شرح داده است. وی می گوید در حالی که بیشتر از چند روز تا رسیدن به ماه پایانی سال 2016 باقی نمانده، عرضه AirPods طی سال جاری میلادی چندان منطقی نخواهد بود – حتی اگر این هدفون ها برای عرضه به بازار آماده باشند.
کایبارت در ادامه توضیح می دهد که از طرف دیگر، عرضه در ماه نخست 2017 نیز ریسک های خاصی به همراه دارد و بعید است که مردم بعد از خریدهای کریسمس خود، تمایلی به تهیه آن داشته باشند. بنابراین منطقی ترین زمان برای اپل، فصل بهار آینده و عرضه AirPods به همراه آیپدهای جدید است.
اپل در ابتدا گفته بود که AirPods در ماه اکتبر عرضه می شوند اما بروز مشکلات فنی سبب شد عرضه آن تا تاریخ نامعلومی به تعویق بیفتد. از طرف دیگر، اپل جک 3.5 میلی متری را از آیفون 7 حذف کرده تا درآمد بیشتری از فروش هدفون ها داشته باشد. اما حالا نه تنها هدفونی به دست مشتریان نرسیده، بلکه امکان استفاده از هدفون های پیشین هم وجود ندارد که همین موضوع باعث سردرگمی مشتریان شده است.
در نهایت، هنوز مشخص نیست که آیا رد پایی از AirPod های اپل تا ابتدای سال 2017 در بازار به چشم خواهد خورد یا خیر؛ چرا که در این صورت اپل باید عرضه گجت را در تعداد بسیار محدود آغاز کند. البته با این تصمیم هم، مردم کمپانی را به خاطر عدم صبر تا عرضه گسترده AirPods سرزنش خواهد کرد